地鐵媒體資源上新啦！快來搶占頭部資源，觸發品牌爆發力！
日期：
2023-03-08
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? ?祝賀廣聚傳媒獲得寶投傳媒授權南寧軌道交通1、4、5號線全線平面與多媒體運營代理權！
南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，貫穿城市東西方向，覆蓋了東盟萬象商圈、航洋商圈、金湖商圈、朝陽商圈、古城路商圈、西大商圈等多個核心商圈，連接了城市主要交通樞紐：火車東站、火車站、埌東客運站、西鄉塘客運站，從商業、文化、教育、交通等多方面搭建起了南寧市最重要的城市動脈。
南寧地鐵4號線是溝通邕江南岸東西向的骨干線，線路途經大沙田成熟區、五象新區核心區、五象火車站等主要區域，無縫融合了金融商業、數字科技、生態文旅、文化體育、物流業態板塊，并輻射中國（廣西）自貿區南寧片區，沿著“一帶一路”助推區域經濟發展。
南寧軌道交通5號線一期工程整體呈“東北—南”走向，南起江南區國凱大道站，途經江南區、西鄉塘區、興寧區，東止于興寧區金橋客運站。沿壯錦大道，明秀西路，明秀東路，南梧路，昆侖大道敷設。南寧軌道交通5號線將大幅提升南寧軌道交通線網運營及服務水平，增強公共交通吸引力，對緩解城市地面交通擁堵，創建綜合銜接、綠色出行的國家公交都市建設示范城市，推動南寧市公共交通高質量發展，促進經濟增長和提升城市形象地位具有重要意義。
? ? ? ?媒體碎片化，資訊多元化的時代，大眾同時也在逐漸形成新的信息觸達習慣和偏好。越來越多的廣告主注重信息終端對消費者的觸達體驗和效果。
? ? ? ?在此情況下，線下場景的價值被戶外媒體不斷放大和激活，逐漸成為媒體生態圈的強勢力量。尤其在線上流量獲取成本不斷提高的情況下，線下場景媒體價值日益凸顯，成為品牌營銷不可或缺的'流量陣地'。
? ? ? ?相較其他類型的線下媒體而言，城市軌道交通的快速擴展，龐大的受眾資源被不斷挖掘，地鐵媒體網絡覆蓋面不斷擴大，讓地鐵媒體的商業價值同步上升。根據CTR《2020年中國廣告市場回顧》報告統計，在廣告整體市場下滑的情況下，地鐵站內多個廣告牌類型均呈現增長。
據官方統計，2月18日，南寧地鐵客運量達130.54萬人次，沖進南寧地鐵歷史第五！2023年是疫情過后正式復工的開年之際，各地人才交流大會百花齊放，南寧隸屬廣西自治區中心，各方面資源豐富，百萬客流隨春而至，讓南寧地鐵實力演繹怎一個“擠”字了得。
地鐵作為城市重要的市政建設，與城市發展息息相關。尤其近年來，隨著地鐵軌道交通的高速增長與客流量的不斷增加，地鐵線網在城市經濟與生活中的角色越來越重要。深縱連橫的地鐵線網將居住、教育、醫療、商業、文體、商務辦公、行政中心、交通樞紐和產業集中區等城市基本功能板塊和空間布局進行聯接和重構。占據了城市主流人群的核心生活與辦公場景，天然具備了一種讓品牌主流化、公眾化的傾向和能力。
?隨著媒體數字化與網絡化的發展，以地鐵為代表的交通出行作為“智慧城市”建設的重要組成部分，接觸頻次高、時間長，成為與大眾信息交流緊密相關的媒體場景。廣告投放呈現出高品質、更具創意的場景化、行業化的特點。
地鐵的主流出行人群南寧地鐵乘客以收入較高，消費力強的年輕白領為主，是非常理想的廣告目標受眾。其乘客高收入群體為主個人月均收入6996元/月，乘客平均年齡32歲。大專以上教育，高素質人群占比82.5%，高端職業人群，高職位群體38.5%。所以南寧地鐵客群具有接受力強，流動性強、消費力強的特點。而品牌在高鐵站投放廣告，優質的呈現場景將利于引發人群的二次宣傳，廣告的價值也會由此得到提升。因此品牌選擇高鐵進行推廣，能夠精確觸達目標消費人群。